weishaupt威索1055/23, 60HZ 风门执行器Bauser威索燃烧器专用

  使用范围：  

  适用于以下weishaupt威索燃烧器：  

  L1Z, L3Z, L5Z, L7Z, L8Z, L8Z/2, L9Z, L10Z, L11Z, L30Z  

  M1Z, M3Z, M5Z, MS7Z, MS8Z, MS8Z/2, MS9Z, MS10Z, MS11Z, MS30Z  

  使用方法：  

  进风口有两块空气挡板。这两块挡板由一连杆相连，以使伺服马达可以并联驱动。
 在设备投入运行并验收时，必须进行以下机械调整：
 -  通过调节凸轮开关 II （伺服马达中的部分负荷），将空气挡板调到部分负荷运行（用喷嘴 I 工作）
 -  通过调节凸轮开关 III （伺服马达中的满负荷），将空气挡板调到满负荷运行（用二个喷嘴工作）。
 -  将开关调到接通电磁阀 2。以凸轮开关 1- （电磁阀 2）通过下述方法完成这一过程，即在调整移动约 2/3 后，开关不再压下。由于空气流量较大，这将防止火焰熄灭。
 -  在烟气测量后，将伺服马达内的凸轮开关*后调整到满负荷（开关 III ）和部分负荷（开关 II ）。  

  1055型伺服装置的功能：  

  带有 LAL2...型程控器的燃烧器开关
 工作程序：
 1.  当端子 4 和5 之间的锅炉调节器闭合后，程控器的端子 6 上得电。
 2.  燃烧器马达启动。程控器 LAL2...端子 11 上的电压通过“闭合的”开关 IV加到 LAL 的端子8 上。
 3.  短暂延时后，风门挡板在端子 9 的电压下打开到满负荷开关 III 的开关点，并给燃烧器程控器端子 8 一个返回联锁信号。
 4.  预吹扫后，端子 9 通电。通过使端子 10 通电，伺服马达将风门挡板关小到“部分负荷”辅助开关 II 开关点。
 5.  火焰形成后，LAL 控制装置的端子 19通电，控制两级火力或中间负荷。  

  6.  伺服马达在端子 20的电压下通过开关 S2和二级调节器将风门挡板打开到限位开关 III 的开关点。
 7.  当辅助开关 I 超限运行时，二级电磁阀接通。  

  8.  在燃烧器停机后，LAL 控制装置端子 11 上的电压将风门挡板关小直到限位开关 IV 切断伺服马达电源。  

  1055型伺服装置中限制开关和辅助开关的设定：  

  风门挡板的位置由指针在 0 ° ~90 ° 的刻度上指示出来。
 凸轮开关间有设定刻度盘。凸轮开关上的调整钮通过这个刻度盘上的小指针指示，并给出与风门挡板位置有
 关的相应开关的开关点。
 凸轮开关通过设定刻度盘设定如下：  

  凸轮开关
 
 *VI ——  辅助开关 取决于燃烧器功率
 电磁阀：满负荷 但设置位置高于 V
 *V  ——  辅助开关 取决于燃烧器功率
 风量：中间负荷 设置在风量调节 I 和VI之间
 IV  ——  限制开关 0° 
 关闭
 III  ——  限制开关 取决于燃烧器功率
 满负荷 *高至 90° 
 II   ——  辅助开关 取决于燃烧器功率
 低负荷负荷 在0 ° 到50° 间
 I    ——  辅助开关 取决于燃烧器功率
 电磁阀：中间负荷（油） 在低负荷和中间负荷之间约 10°到40 ° 位置
 *仅对 T 系列而言
 
 限制开关和凸轮开关在所有接线图中均用 I、II 、III 、IV* 、V*、VI*标出，并在连接图中说明其功能。
 连接图展示于伺服马达盖板内。